物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各路“神车”层出不穷。“大放异彩”的大众途岳，一路扶摇而上，势不可挡。“成功人士”标配的奔驰S级，地位难以被超越，表现光彩夺目。伴随好车增多，车友有了更多的选择，只有那些真正满足大家需求的车，才能获取一席之地。正如奥迪Q7和途锐。
我前几天跟驾车者李先生聊天，家里有一辆奥迪Q7，最近又拿下大众途锐，现在为止他提车已有1个月，跑了公里，究竟大众途锐是否像他说的那样好？和奥迪Q7相比是否有足够的竞争力？我们看看阳先生的高见。
先开奥迪Q7
颜值：总之颜值很符合我的需求。LED的矩阵式大灯，非常的明亮，车头圆润饱满不失优雅，体型魁梧而又风度翩翩，超级满意，是进取的包围略输霸气。
内饰部分基本满意，因为大多数SUV都是这样子，没法和轿车比内饰。真皮座位，座位偏硬，包裹性一般，长途不是很舒服，电子仪表盘，抬头，点火液晶屏升起的一霎那让人有强烈驾驭它的欲望，但是空调异味简直要命啊，长时间开车会觉得胸闷，嗓子难受。
所以其车内空间当然不容置疑的了，比起X5特别是X6来看，那是宽敞得多了。后一排的高速比一般的车要矮小许多，乘坐空间够用，储物空间尚可，五座版后尾箱空间很大，四五个大行李箱或者两个人都装得下。
因为空间大舒适度也就还不错了。高速很舒适，减震略硬，车厢比较安静，胎噪、风噪都有，但是都不明显，引擎噪音几乎没有，满分，视线好，座椅舒适。
动力令人满意，加速很快，动力储备充足。S档提速迅猛，推背强烈，总体讲引擎调教问题，基本满意，毕竟车重放那儿了，高速状态下超车切换S档或手动降档完全无违和，永远不跑调。
操控还可以，这么大的车不像传说中得那么难以驾驭。底盘结实过滤颠簸路段特别的好，悬挂调试相当不错，支持力度较好，转弯指向比较精确的，路感清晰，日常通勤，高速巡航。
再开途锐
颜值：关键是看中了大众途锐的外观内敛。光泽度很高，表面无橘皮纹，喜欢，圆润饱满，线条清晰，肌肉男大爱，外表真的很大气，就是轮毂不太给力。
改变了大众一如既往的内饰感觉。真皮座位还行，软塑料还可以，按键位置舒服，使用方便，铝质装束条稍掉层次，异味有点大。
而只坐5个人的话，大众途锐的空间足够大了，其实任何同级别的车空间都能满足要求。后备箱还是挺大的，而且可以放倒睡觉，不足之处是后排地板的凸起较高，会对搭乘感受造成一定的影响，空间没话说，备胎箱加二个盒子可以把杂物都放进去，车尾箱就很干净。
可以吧，没有谁说感觉到不适的，电动调节的还，怎么舒服怎么调就好了。自动双区空调体系，一直没用，夏天时候应该用得到，悬挂软硬适中，没有晃晃悠悠的感觉，座位多了许多方向调节，可以更好地选择自己想要的位置。
动力强劲，反映迅速，静若处子动若脱兔。线性不突兀，超车从容，车体重量两吨多，配的这款3.0t引擎够用，起步的提速一般，速度起来了动力还是很不错的。
开起来我还是感觉不错的。舒适，得益于空气悬挂，方向盘很轻，转弯半径小，档位清晰顺畅，动力充沛。
结语:
奥迪Q7：说不上好看，但也并不难看，可以说比较低调的外观，看起来很大的车，开起来和我的君越没有什么区别。大众途锐：满意，非常满意，绝对满意，比家里老S舒适多了，但开起来的感觉跟x5差别还是很大。我给奥迪Q分，大众途锐94分，我很喜欢大众途锐这款好车，最让我难忘的是它别具一格的外观。即使它有些方面不如奥迪Q7，但我仍选择放弃奥迪Q7而提了大众途锐。很多人都认为大众途锐很不错，我相信大众的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为六个字：果然难分高下！那么，开了奥迪Q7，再买大众途锐，两车比较，车主：它俩档次一比就懂。大家有何看法呢？
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