车场如战场，竞争确实特别激烈，千万“神车”眼花缭乱。“商务领域的大哥”别克GL8，不少车友对其情有独钟。“十年无大修”的丰田汉兰达，在同等竞品中鹤立鸡群。在买车作为人生一件大事的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如奥迪Q7和途锐。
恰好遇见老司机小韦，他曾使用过朋友的奥迪Q7，最近又拿下一辆大众途锐，到现在4个月就已经开了公里，究竟大众途锐都有哪些长处和短处？与奥迪Q7比照到底谁更值得入手？且听用车者为大家全面剖析！
先开奥迪Q7
颜值：外观给人的感觉比较刚硬。颜值耐看，屁股好看，侧面线条也很好，前大灯炯炯有神，宽大的进气隔栅辨识度颇高，19的轮胎，走在啥样的路上都是稳稳地。
内饰还算不错吧，比较奥迪。很有科技感，虽然大多数塑料但不显得廉价，多媒体控制台平庸，不别致，所以味道不是很大，但是也有味。
空间特别大，但是在城市里面开的话，缺乏灵活性，停车难。前后排都相当宽敞了，特别是第二排坐3胖子都不觉得很挤，最喜人的是门板的储物空间，那叫一个大的惨无人道啊，尾箱也能装，带孩子出去玩真的需要带很多东西啊。
舒适性来说，奥迪么，可圈可点。隔音很好，相当舒适，颠簸感不强，密封性高，座椅有点硬，但还在可接受范围之内。
动力绝对足够，可以说很饱满。节能，舒适模式下，油门有点肉，3.0机械增压的发动机对付日常用车绝对够用，在路上小超一下也没压力，大，绝对舒服特别是高速公路上面，跑起来，安全感特别强，稳健。
感觉这车很大，开起来却很灵活。山区道路肯定好使，毕竟是全时四驱的，走山路杠杠，一般，和我自己习惯不一样，经常和车道保持抢方向盘，有时候走连续上坡的时候，速度稍微起来点，就到三档了。
再开途锐
外表：这车辆外表和标志都看起来低调。外表整体满意，长度好像稍微短了一些，光泽度很高，表面无橘皮纹，喜欢，19寸的大轮毂，的宽胎，都显示出非凡的能力。
唉内饰我不知道说什么。内饰中规中矩，打孔皮质感不错，运动版的有一个超视野度环影摄像体系，这款没有，没有异味，太空舱式的设计很棒。
空间不是很大，但够用。坐乘、储物空间绝对满足需要，跑市内和长途都比较舒服，可惜不提供7座版，尾箱只能说平庸，毕竟只有4米8。
舒适模式也不够软(同空悬轿车相比较)。过一些沟沟坎坎相当轻松，感觉不到颠簸，空气悬挂调到
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