大家好，本文将和大家分享《开过Giulia，再开宝马2系，提及感受，车主道出了驾驶感受》。
在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，消费者选车需求由简单快速变成精挑细选。在36万价位选车时，很多朋友面临这个问题都不会作答，经常会有人推荐宝马2系或者Giulia，但是没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视，今天就为大家解决这个问题。
王先生是我的知心朋友，也是一名车主，他开过两款车，其中一台是Giulia，另一款则是宝马2系，所以他对两款车都很了解。为何他如此称赞宝马2系？哪些地方比不过Giulia？下面请他说出它的内心感受。
先看宝马2系的外观，当初就是看着这是一个跑车才买这个车的，在这个价位外观依然很不错了。前脸很满意，屁股单出不满意。勺子大灯超好看，没有开眼角好评。16inch轮胎小了写，要是标配17inch契合定位。
再看Giulia，外观其实不喜欢，买车并不是冲着外观去的。外观点赞，很酷，不过屁股就没前脸那么拉风了。日行灯设计相当简洁，视觉效果很不错。从专业角度来说漆面做工不算很顶级，橘皮纹比较明显，而且漆面是偏软的。
进入宝马2系车内，宝马千篇一律的内饰，没什么新鲜感，比不上A3的内饰好看。不太介意的点之二空调能吹就好，按键能用就好，实话实话的确内饰放在这个年代，已然落后了。宝马内饰架构一直比较喜欢，运动感十足、为司机设计的理念。所以车内没什么那种常见新车的异味，满意的。空间不用多说出了，买这车的人，相信不在乎空间。第一排空间很好，爽，第二排就不给力了。储物基本靠门上的储物格，中控放手机和钥匙，扶手箱放发票。对于敞篷车来看相当不错，搬过两次家，后座加尾箱的空间还可以。
再看Giulia，获奖的内饰，不用多解释，简约，功能一目了然。中控很实用，全都是偏向驾驶的。材质不显层次，不过我还好没遇到什么不合缝的毛病。为什么给及格，因为内饰偶尔有异响。不是很大，够用，如果追求大空间，那也不是这款车所追求的东西。但是放不了任何常规ML饮料，只能放小瓶水，这个真心差评。储物空间欠缺，要经常清理杂物，不适合小东西许多的懒人。后备箱开口小，大点的全地形宝宝车都放不下。
先开宝马2系，操控非常灵活，地集中注意力开才行。方向盘没有虚位，不轻不重。运动模式方向盘很重，支持很好。精确，稳定，高速拐弯时会给人自信地感觉。舒适性一般，不算很硬，过减去小坡就可以感受到，有商务车的弹簧。还好，过得去，就是底盘有些偏低。舒服跑长途很舒服、不累，隔音在以内成效很好、再快噪音就有点大了，毕竟软顶的。最后排相对来说没这么尴尬，可能是因为我们家两个个子都不算太高的那种。
再开Giulia，操控没得说，碳纤维传动轴果然不一样，你让我说怎么不一样。入弯出弯都很顺畅，车体特别稳。底盘表现稳扎，最快跑过很稳。劈弯提速简直随心所欲，驾驭这部车后就感觉它可以满足你许多需求。由于驾驶时完全沉浸于其趣味之中，以至于绝对忽略了是否舒适这件事。悬架调教非常讲究，运动和舒适之间找到了平衡点。隔音的话个人感觉还不错整体的静谧性还是不错的，高速上风噪有点大。个人觉得比c级坐着舒服，座包偏软，有记忆功能。
总结来看，宝马2系和Giulia的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于宝马2系来说，敞篷很拉风，回头率颇高，不过可恶的3杠，启动有点抖，所以启停我正常是关闭的。但是这不影响我爱它。Giulia的话，这辆车最大的长处就是驾驶体验太好了，变速箱也是很平顺，底盘扎实，方向盘很轻但很稳很好开，但是还是有点太小众，有点担心之后的品牌发展。比较两款车之后，各位怎么看？
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