全国民航即将开始执行冬春

全国民航即将开始执行/冬春航班计划年10月31日至年3月26日，中国民航将执行/年冬春航季航班计划。今年冬春航季，共有近家国内外航空公司安排客货航班计划每周班。国内（不含港澳台）航线航班方面，各航空公司共计划安排国内客货运航班每周班，同比/年冬春航季增长7.2％。其中，客运航班每周班，同比增长7.3％；货运航班每周班，同比增长6.4%。国航等22家航空公司计划在新增的国内51条航线上每周共安排个航班运营，主要涉及成都、重庆、长沙、丽江、迪庆、哈尔滨、济南、武夷山、沈阳、固原、张家口等机场间的航线。港澳台航线航班方面，各航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共班，同比/年冬春航季下降17.9%。其中，15家内地航空公司计划安排客货运航班每周班；12家港澳台航空公司计划安排客货运航班每周班。国际航线航班方面，国内外航空公司共计划安排国际客货运航班每周班，同比/年冬春航季增长21.3%。客运航班每周班，同比减少21.1%；货运（含客改货）航班每周班，同比增长28.1%。其中，国内19家航空公司计划每周安排客运航班班，通航34个国家的39个城市；国外61家航空公司计划每周安排客运航班班，通航47个国家的56个城市。国内19家航空公司计划每周安排货运航班班（全货运班、客改货班），通航30个国家的55个城市；国外65家航空公司计划每周安排货运航班班（全货运班、客改货班），通航42个国家的82个城市。

11月5日起国内部分航空公司恢复征收燃油附加费

10月30日，祥鹏航空、瑞丽航空先后发布“11月5日重征燃油附加费”的消息。去哪儿网机票平台证实，已陆续接到部分航空公司重新恢复征收燃油附加费的通知，单程最高收取20元。持续了两年多的国内航线“0”燃油附加费，因此按下暂停键。根据几家航空公司发布的信息，国内航线燃油附加费的标准为：公里（含）以下航线收取10元，公里以上航线收取20元。燃油附加费征收以11月5日（出票日）为准，11月5日以前出票的机票，即便中途办理过改签手续，也无需额外支付燃油附加费。同时，从11月5日起，部分航空公司的“自由飞”、“随心飞”机票特惠套餐在使用中，旅客也还需支付50元机场建设费以及相当额度的燃油附加费。记者了解到，目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，允许航空公司在不超过按公式计算的最高标准范围内，自主确定具体标准。根据年国家发改委发布的《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知（发改价格〔〕号）》，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由当时每吨元提高到每吨元，即国内航空煤油综合采购成本超过每吨元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加费。近5年来，国内燃油附加费价格经历多次调整。年6月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费后，不到一年时间，价格三次上涨，直至年12月5日才有所下调。到了年1月5日，国内各航空公司暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多，旅客乘坐国内航班只需要支付机票费用与50元民航发展基金，无需再缴纳燃油附加费。去哪儿大数据研究院院长兰翔表示，此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格不断上行有关。昨日携程、去哪儿网等在线旅游平台均表示，关于部分航空公司“重征燃油附加费”的通知已经第一时间上线，方便用户知晓。截至10月30日，国航、南航等四大航尚未公开发布重新征收燃油附加费的消息，按照此前惯例，四大航中只要有一家重启燃油附加费，其他航空公司也会跟进。

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